Trallskruv ESSDECK MAX CORRSEAL (51113-916)

ESSVE Trallskruv, gjord av härdat stål med CorrSeal ytbehandling och TX-fäste, har en fräsfunktion som eliminerar förborrning och övre klämgänga som ger god klämkraft och hjälper till att räta ut brädor. Ytbehandlingen är SITAC-godkänd.

Den här skruven är tillverkad från härdat stål och behandlad med CorrSeal i klass C4, utrustad med ett TX-grepp/bits. En särskild egenskap hos skruven är att den har en fräsfunktion vid starten av gängan, vilket tar bort behovet av förborrning. Ytterligare karaktäristik är den översta klämgängan som skapar en effektiv klämkraft vid installation, vilket hjälper till att korrigera snedvridna brädor. Efter montering bidrar klämgängan till att hålla däcksbrädorna på plats, vilket gör att skruvhuvudet kan vara mindre i diameter och ändå ha en starkare greppkraft jämfört med traditionellt försänkta huvuden. Skruvhuvudet är cylinderformat med fräsrillor på undersidan för en ren försänkning utan flisor. Cylinderformade huvuden har fördelen att de inte spricker träet vid försänkning. ESSVE ESSDECK Max däckskruv finns även tillgänglig i rostfritt stål i kvaliteterna A2 och A4. Skruven uppfyller CE-krav i enlighet med EN14592. SITAC har också godkänt ESSVE CorrSeal-ytbehandlingen enligt nr 0075/05.

Den ESSVE Trallskruv ESSDECK MAX är designad för att fästa däckbrädor och liknande material på träreglar. Dess minimala huvud säkerställer en estetiskt tilltalande finish, fri från sprickor och flisor. Dess starka klämkraft gör monteringsprocessen av vridna däckbrädor enklare. Den äger samma stålkvalitet som våra strukturella skruvar, vilket gör den robust nog att hantera applikationer med högre krav, exempelvis stora terrasser och utomhusterrasser med flera nivåer. För områden med mycket rörelse eller utsatta miljöer, till exempel marina miljöer, poolområden, staket, räcken och vid montering av däckbrädor av teakliknande virke som Cumaru, Kirai och Sibirisk lärk, rekommenderas alltid användning av rostfria däckskruvar.

Föreslaget rotationshastighet: 400-1200 varv per minut.